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圓弧齒輪泵保養注意有哪幾點(diǎn)以及故障排除方法

發(fā)布人:悅祥泵業(yè)   發(fā)布時(shí)間:2024-02-23

<一>、圓弧齒輪泵保養注意有哪幾點(diǎn)?

1.齒輪油泵管路及結合處有無(wú)松動(dòng)現象。用手轉動(dòng)圓弧齒輪泵試看圓弧齒輪泵是否靈活。

2.向軸承體內加入軸承潤滑機油,觀(guān)察油位應在油標的中心線(xiàn)處,潤滑油應及時(shí)換或補充。

3.擰下圓弧齒輪泵泵體的引水螺塞,灌注引水(或引漿)。

4.關(guān)好出水管路的閘閥和出口壓力表及進(jìn)口真空表。

5.點(diǎn)動(dòng)電機,試看電機轉向是否正確。

6.開(kāi)動(dòng)電機,當圓弧齒輪泵正常運轉后,打開(kāi)出口壓力表和進(jìn)口真空泵視其呈現出適當壓力后,逐漸打開(kāi)閘閥,同時(shí)檢查電機負荷情況。

7.盡量控制圓弧齒輪泵的流量和揚程在標牌上注明的范圍內,以保證圓弧齒輪泵在率點(diǎn)運轉,才能獲得大的節能效果。

8.圓弧齒輪泵在運行過(guò)程中,軸承溫度不能超過(guò)環(huán)境溫度35C,高溫度不得超過(guò)80C。

9.如發(fā)現圓弧齒輪泵有異常聲音應立即停車(chē)檢查原因。

10.圓弧齒輪泵要停止使用時(shí),先關(guān)閉閘閥、壓力表,然后停止電機。

11.圓弧齒輪泵在工作個(gè)月內,經(jīng)100小時(shí)換潤滑油,以后每個(gè)500小時(shí),換油一次。12.經(jīng)常調整填料壓蓋,保證填料室內的滴漏情況正常(以成滴漏出為宜)。

13.定期檢查軸套的磨損情況,磨損較大后應及時(shí)換。

14.圓弧齒輪泵在寒冬季節使用時(shí),停車(chē)后,需將泵體下部放水螺塞擰開(kāi)將介質(zhì)放凈。防止凍裂。

15.圓弧齒輪泵長(cháng)期停用,需將泵全部拆開(kāi),擦干水分,將轉動(dòng)部位及結合處涂以油脂裝好,妥善保管。

<二>、常見(jiàn)齒輪泵的故障原因及排除方法

1、油泵內部零件磨損油泵內部零件磨損會(huì )造成內漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,是造成內漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jì)嚷┑?0%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉變?yōu)闊崮?,因此?huì )引起油泵過(guò)熱。若將結合平面壓緊,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì )有少量運動(dòng)而造成磨損,結果使農具提升緩慢或不能提升,這樣的浮動(dòng)軸套換或修理。

2、齒輪油泵殼體的磨損主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,較大不得超過(guò)0.20mm)。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。

3、油封磨損,膠封老化卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì),失去彈性,對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會(huì )產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱(chēng)為“內漏”,它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米,正常輸油量是46L/min,標準的卸荷片橡膠油封是57×43.自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的損壞或年久失效,空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼體結合處被吸入油泵,經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì )造成油箱中的油液減少,發(fā)動(dòng)機油底槽中油液增多現象,使農具提升緩慢或不能提升。換油封才可排除此故障。

4、機油泵供油量不足或無(wú)油壓現象:工作裝置提升緩慢,提升時(shí)發(fā)抖或不能提升;油箱或油管內有氣泡;提升時(shí)液壓系統發(fā)出“唧、唧”聲音;拖拉機剛啟動(dòng)時(shí)工作裝置能提升,工作一段時(shí)間油溫升高后,則提升緩慢或不能提升;輕負荷時(shí)能提升,重負荷時(shí)不能提升伸縮舞臺。

故障原因:

(1)液壓油箱油面過(guò)低;

(2)沒(méi)按季節使用液壓油;

(3)進(jìn)油管被臟物嚴重堵塞;

(4)油泵主動(dòng)齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓系統;

(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“O”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓系統;

(6)油泵內漏,密封圈老化;

(7)油泵端面或主、從動(dòng)齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;

(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;

(9)“左旋”裝“右旋”油泵,造成沖壞骨架油封;

(10)液壓油過(guò)臟。


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