一、齒輪油泵的裝配

1.齒輪油泵的裝配要點(diǎn)。

裝配時(shí)，應保證泵體與油泵泵蓋的成套性，不得錯亂。主，被動(dòng)齒輪應等高，其高度差不大于0.03mm；主動(dòng)齒輪軸壓入主動(dòng)齒輪時(shí)，采用熱壓法，應先將主動(dòng)齒輪均勻加熱到150℃～200℃時(shí)壓入；被動(dòng)齒輪軸壓入齒輪油泵殼體內。軸頭深入殼休分開(kāi)面的數值應符合規定；將相應的襯套分別壓入被動(dòng)齒輪，泵殼和后蓋后，襯套不應凸出齒輪兩端面，泵蓋端面及泵體內腔底平面；齒輪副裝入殼體后，端面間隙，齒頂與泵間隙及齒側間隙應符合技術(shù)要求；裝配后的齒輪油泵應運轉靈活，無(wú)卡滯現象。限壓閥在閥體內應能靈活移動(dòng)，靠自身重量應能自由落座，封閉嚴密；集油濾網(wǎng)應完好，如有破損允許用焊錫焊堵，但焊堵面積不得大于濾網(wǎng)面積的10%。

2.轉子式齒輪油泵的裝配。

轉子式齒輪油泵安裝外轉子時(shí)，應把外轉子端面有倒角的一面先裝入殼體，安裝后轉動(dòng)內轉子，檢查轉動(dòng)是否靈活。

3.磨合試驗。

裝好的齒輪油泵應在齒輪油泵試驗臺上進(jìn)行磨合試驗。磨合時(shí)先以額定轉速無(wú)負荷狀態(tài)下運轉4min，然后逐漸增加負荷到標準壓力持續3min，磨合中應沒(méi)有噪音，過(guò)熱和漏油現象，磨合后檢查所修齒輪油泵是否達到規定的性能指標。

二、齒輪泵泵體不會(huì )無(wú)間隙配合

齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，它的較基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個(gè)殼體的內部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著(zhù)齒的旋轉沿殼體運動(dòng)，然后在兩齒嚙合時(shí)排出。

在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪油泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內的活塞，當一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來(lái)。由于齒的不斷嚙合，這一現象就連續在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續排除量，泵每轉一轉，排出的量是一樣的。隨著(zhù)驅動(dòng)軸的不間斷地旋轉，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關(guān)。