一、齒輪泵的表面修補技術(shù)

齒輪泵適用于各種材質(zhì)的零件和設備的修補。其工作原理是將加入二硫化鉬，金屬粉末，陶瓷粉末和纖維等填料的膠粘劑，直接涂敷于材料或零件表面，使之具有耐磨，耐蝕等功能。

近年來(lái)表面粘涂技術(shù)在我國設備維修中得到了廣泛的應用，適用于各種材質(zhì)的零件和設備的修補。其工作原理是將加入二硫化鉬，金屬粉末，陶瓷粉末和纖維等填料的膠粘劑，直接涂敷于材料或零件表面，使之具有耐磨，耐蝕等功能，主要用于表面強化和。它的工藝簡(jiǎn)單，方便靈活，可靠，不需要專(zhuān)門(mén)設備，只需將配好的膠涂敷于清理好的零件表面，待固化后進(jìn)行修整即可，常在室溫下操作，不會(huì )使零件產(chǎn)生熱功當量影響和變形等。

齒輪泵粘涂工藝雖然比較簡(jiǎn)單，但實(shí)際施工要求卻是相當嚴格的，僅憑選擇好的膠粘劑，不能獲得高的粘涂強度.既要選擇合適的膠粘劑，還要嚴格地按照正確的工藝方法進(jìn)行粘涂合適的膠粘劑，還要嚴格地按照正確的工藝方法理行粘涂才能獲得滿(mǎn)意的粘涂效果。

(一)涂敷

用修補劑在先在粘修表面上薄涂一層，反復刮擦使之與零件充分浸潤，然后均勻涂至規定尺寸，并留出精加工余量。涂敷中盡可能朝一個(gè)方向移動(dòng)，往復涂敷會(huì )將空氣包裹于膠內形成氣泡或氣孔。

(二)預加工用細砂紙磨成溝槽網(wǎng)狀，露出基體本色。

(三)后清洗及活化處理用丙酮或專(zhuān)門(mén)清洗劑進(jìn)行。然后用噴砂，火焰或化學(xué)方法處理，提高表面活性。

(四)修整，清理或后加工進(jìn)行精鏜或用什錦銼，細砂紙，油石將粘修面精加工至所需尺寸。

(五)配制修補劑修補劑在使用時(shí)要嚴格按規定的比例將本劑(A)和固化劑(B)充分混合，以顏色一致為好，并在規定的時(shí)間內用完，隨用隨配。

(六)初清洗零件表面不能有油脂，水，銹跡，塵土等.應先用汽油，柴油或煤油粗洗，后用丙酮清洗。

(七)固化用涂有脫模劑在鋼板壓在工作上，一般室溫固化需24小時(shí)，加溫固化(約80℃)需2-3小時(shí)。

二、齒輪泵需要防止哪些污染物進(jìn)入

不銹鋼泵里進(jìn)入污染物會(huì )影響泵的工作效率，嚴重的還會(huì )引起齒輪泵故障，甚至報廢。做好防止雜質(zhì)進(jìn)入齒輪泵是重要的日常操作及維護的要點(diǎn)。

①防止、減少外來(lái)污染。液壓傳動(dòng)系統在裝配前、后嚴格清洗。在加注和排放液壓油以及對液壓系統拆裝的過(guò)程中，應保持容器、漏斗、管件、接口等的清潔，防止污染物進(jìn)入。

②過(guò)濾。濾除系統產(chǎn)生的雜質(zhì)，過(guò)濾越精細，則油液清潔度等級越好，元件的使用壽命越長(cháng)。應在系統的相應部位安裝適當精度的過(guò)濾器，并且要定期檢查、清洗或換濾芯。

③控制液壓油液的工作溫度。液壓油液的工作溫度過(guò)高會(huì )加速其變質(zhì)，產(chǎn)生各種生成物，縮短它的使用期限，所以要限制油液的高使用溫度。齒輪泵液壓系統要求理想溫度為15～55℃，一般不能超過(guò)60℃。

④定期檢查、換液壓油液。應根據液壓設備使用說(shuō)明書(shū)的要求和維護保養規程的有關(guān)規定，定期檢查、換液壓油液。換液壓油液時(shí)要飄清洗油箱，沖洗系統管道齒輪泵及液壓元件。

⑤防水、排水。油箱、油路、冷卻器管路、儲油容器等應密封良好，不滲漏。油箱底部應設排水閥。受到水污染的液壓油呈現乳白色，應采取分離水分措施。

⑥防止空氣進(jìn)入。合理使用排氣閥，保證液壓系統、尤其是液壓泵吸油管路完全密封。系統回油盡量遠離液壓泵吸油口，為回油中的空氣逸出提供充分時(shí)間，回油管管口應為斜切面并伸人油箱液面以下，減少液流沖擊。