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羅茨泵常見(jiàn)故障與排除及拆裝方法和分析跳車(chē)原因

發(fā)布人:悅祥泵業(yè)   發(fā)布時(shí)間:2024-06-14

{一}、LC羅茨泵常見(jiàn)故障與排除及拆裝方法

如LC羅茨泵(機械增壓泵)機組經(jīng)運轉一段時(shí)間后,LC羅茨泵內產(chǎn)生異常雜音,則可能有以下原因:

1、羅茨泵的啟動(dòng)壓力太高,造成泵的機件過(guò)熱而受損(有些機械增壓泵經(jīng)設計后,也可以在大氣壓下啟動(dòng))。

2、在生產(chǎn)工藝中產(chǎn)生的較大的磨耗性粒子進(jìn)入LC羅茨泵內部造成機件磨損。

3、泵的安放位置不對,例如:傾斜置放。泵內的潤滑油的油量不適合。

以上各原因均會(huì )導致LC羅茨泵的機件(轉子、定子、軸承與齒輪等)精密度變差或受?chē)乐匚廴?,從而使LC羅茨泵在運轉中產(chǎn)生異常雜音。

當發(fā)現泵在運轉中產(chǎn)生異常雜音后,應立即檢查泵的啟動(dòng)壓力是否符合規定值,可用電流表檢查泵電機的輸入電流是否合乎額定值,有無(wú)異常的高或低。還應檢查泵內潤滑油的情況及泵的安放位置是否合適。發(fā)現問(wèn)題后,要立即采取相應的措施解決。

LC羅茨泵工作時(shí)轉子與轉子,轉子與泵體互相不接觸,因此沒(méi)有直接磨損,但由于間隙很?。ㄒ话?.10~0.25mm),經(jīng)長(cháng)期運轉后傳動(dòng)齒輪磨損,當齒側間隙大于轉子間較小間隙時(shí),將產(chǎn)生相碰而發(fā)生故障,此時(shí)則應換齒輪。一般在運轉一年則應進(jìn)行大修一次,檢查齒輪及軸承的磨損情況,檢查密封裝置,換密封圈(環(huán)),檢查轉子腐蝕情況,轉子結垢情況,泵體內表面腐蝕情況和結垢情況。清洗測量磨損超出規定尺寸時(shí),應調整間隙或換零件。

泵的拆裝程序如下:

1、放出潤滑油及冷卻水;

2、拆卸聯(lián)軸器和電機;

3、拆卸旁通管路和旁通閥;

4、拆軸承;

5、拆卸前后端蓋及密封裝置;

6、拆轉動(dòng)齒輪;

7、拆轉子。

拆裝時(shí)的注意事項如下:

1、安裝底座時(shí)認真調整水平,否則將影響轉子與泵體兩端的間隙;

2、拆裝零部件不能用鐵錘敲打;

3、拆裝時(shí)注意密封面,不得有任何劃痕和碰傷;

4、平面密封使用室溫硫化橡膠時(shí),要涂布均勻,不能過(guò)薄也不能太厚;

5、轉子裝后應認真調整間隙,按規定間隙調整,發(fā)現超出規定時(shí)應取出重新修理,但修理后進(jìn)行動(dòng)平衡調試,動(dòng)平衡合格后再重新組裝。

{二}、分析羅茨泵出現跳車(chē)的原因

羅茨泵再使用一段時(shí)間之后,會(huì )出現各種各樣的故障來(lái)影響設備性能的發(fā)揮,其中設備的跳車(chē)現象就是其中一種,對此,為好的解決,我們正確分析設備的跳車(chē)原因,從而合理的制定解決方案。

1、電氣原因。

2、電機原因。

3、出口壓力波動(dòng),進(jìn)口阻力大。

出口壓力或者出口阻力瞬間增=加大,也會(huì )導致瞬間超電流。的進(jìn)口阻力大造成吸入口負壓導致超電流;出口用氣量小也可造成超電流:

①液位波動(dòng);

②出口閥出口止逆閥異常犯卡等;

③出口防水倒流裝置異常;

④風(fēng)機流量太大,因而壓力加大;

⑤壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;

⑥進(jìn)口過(guò)濾堵塞,出口管道齒輪泵障礙或堵塞。

4、羅茨泵自身的原因。

①檢查聯(lián)軸器各零部件及跳動(dòng)量是否異常;

②檢查各轉子間的間隙;轉動(dòng)部件相碰和磨擦(卡?。?;

③檢查各轉子兩端的軸承,滾珠有無(wú)跑外圈現象;

④葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過(guò)??;

⑤齒輪磨損,造成側隙大;

⑥齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;

⑦軸承磨損致使游隙加大;

⑧油位太高。

以上就是導致羅茨泵出現跳車(chē)的原因,根據上述介紹我們可以好的了解設備故障引起原因,從而合理的采用相關(guān)的方法進(jìn)行治理解決,從而的恢復設備的使用,保證其工作效果。


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