【一】、齒輪泵突然減速或停止時(shí)應該怎么操作

減速或停止時(shí)，產(chǎn)生的液壓沖擊的防止方法（例如液壓缸）。a．可在液壓缸的入口及出口處設置反應快、，其調整壓力在中、低壓系統中，為較高工作壓力的如液壓龍門(mén)刨床、導軌磨床等所采用的系統；在高壓系統中，為較高工作壓力的125%，如液壓機所采用的系統。這樣可防止沖擊壓力不會(huì )超過(guò)上述調節值。b．油泵在液壓缸的行程終點(diǎn)采用減速閥，由于緩慢關(guān)閉油路而緩和了液壓沖擊。c．在快進(jìn)轉工進(jìn)時(shí)設置行程節流閥，并設置含兩個(gè)角度的行程撞塊，齒輪泵通過(guò)角度的合理設計，防止快進(jìn)轉換為工進(jìn)時(shí)的速度變換過(guò)快造成的壓力沖擊；或者采用雙速轉換使速度轉換不至過(guò)快。d．在液壓缸端部設置緩沖裝置（如單向節流閥）控制液壓缸端部的排油速度，使液壓缸運動(dòng)到缸端停止時(shí)，平穩無(wú)沖擊。立式液壓機）和背壓閥（臥式液壓機），以控制快速下降或水平運動(dòng)的前沖沖擊，并適當調高背壓壓力。．采用橡膠軟管吸收液壓沖擊能量。g．在易產(chǎn)生液壓沖擊的管路位置，設置蓄能器吸收沖擊壓力。h．采用頂部裝有雙單向節流閥的液動(dòng)換向閥，適當調節單向節流閥，可延緩主閥芯的換向時(shí)間，減少沖擊。．適當降低導軌的潤滑壓力，例如某磨床規定的潤滑壓力為0.05～0.2MPa，潤滑壓力調到0.2MPa時(shí)，往往出現換向沖擊；降低到0.15MPa時(shí)，沖擊立刻消失。j．液壓缸缸體孔配合間隙（間隙密封時(shí)）過(guò)大，或者密封破損而工作壓力又調得很大時(shí)，易產(chǎn)生沖擊?？芍嘏浠钊驌Q活塞密封，并適當降低工作壓力，可排除因此帶來(lái)的沖擊現象。

【二】、石油管道設計應注意管道的布置

在石油裝置的組成中，管道不僅占據了大量的比重，并且在其中起到了不可取代的作用，因此，對石油管道設計研究具有十分重要的意義。齒輪泵管道不僅起到了連接的作用，是保護液體或氣體運輸的屏障，能夠的減少運輸過(guò)程中事故的發(fā)生頻率及對周?chē)h(huán)境的污染和威脅。合理的管道設計不僅能較大化的發(fā)揮管道的功能，還能大程度上的節約制作成本，并為未來(lái)的管道維修和維護提供便利，但由于管道種類(lèi)繁多，使用工況各不相同，影響設計的因素和環(huán)節也很多。因此，一個(gè)好的管道設計需要多方面的考慮，主要從管道的布置、支吊架的選擇、機械的破壞防止、材料選用等多種因素來(lái)淺談對石油管道設計過(guò)程中應注意的問(wèn)題。

在石油管道設計過(guò)程中應注意合理的安排管道的不僅，因為在很大的程度上管道的布置將會(huì )影響到管道裝置的施工和管道今后的正常工作，因此在安排管道的布置時(shí)一定要充分考慮到各方面因素的影響。

(1)在不銹鋼泵管道布置過(guò)程中應注意管廊附加余量，管廊上的設計余量一般為10%~20%，但隨著(zhù)科技的發(fā)展和管道設計的不斷進(jìn)步，根據裝置運行的不斷改造，可能會(huì )有高的數值，但在熱應力管道規劃時(shí)一般布置在兩邊，有利于π形補償器的設置。

(2)在管道布置過(guò)程中對閥的管道布置，在閥出口接往泄壓總管時(shí)，要注意從管道上部順著(zhù)流向以45°角來(lái)進(jìn)人總管，以免總管內的介質(zhì)倒人支管，并可以減少閥的背壓。若閥出口低于泄壓總管，應在低處易于接近的地方設手動(dòng)放液閥，并定期排放至密閉系統以免袋形管積液。