[一]、齒輪泵振動(dòng)的解決方法

不銹鋼齒輪泵在轉動(dòng)設備和流動(dòng)介質(zhì)中，機械振動(dòng)是不可避免的。因此，在機組的制造和安裝過(guò)程中，在機組的設計、運行和管理方面應盡可能避免振動(dòng)造成的干擾問(wèn)題，把振動(dòng)危害減輕到低限度。當齒輪泵或機組發(fā)生振動(dòng)時(shí)，應針對具體情況，逐一分析可能造成振動(dòng)的原因，找出問(wèn)題的癥結后，在采取的技術(shù)措施加以。有些措施比較簡(jiǎn)單，有些措施相當復雜。若需要大量的資金，應對可采用的幾個(gè)方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟比較，結合機組技術(shù)改造進(jìn)行。以下給出了電機、齒輪泵及泵房振動(dòng)的常見(jiàn)原因及措施。

齒輪泵振動(dòng)常見(jiàn)原因及措施：

1.手動(dòng)盤(pán)車(chē)困難：泵軸彎曲、軸承磨損、機組不同心、葉輪碰泵殼。措施：校直泵軸、調整或換軸承、重校機組同心度、重調間隙。

2.齒輪泵軸擺度過(guò)大：軸承和軸頸磨損或間隙過(guò)大。措施：修理軸頸、調整或換軸承。

3.水力不平衡：葉輪不平衡、離心泵個(gè)別葉槽堵塞或損壞。措施：重校葉輪靜平衡和動(dòng)平衡、堵塞，修理或換葉輪。

4.軸流泵軸功率過(guò)大：進(jìn)水池水位太低，葉輪淹沒(méi)不夠，雜物纏繞葉輪，泵汽蝕損壞程度不同，葉輪缺損。措施：抬高進(jìn)水池水位，降低水泵安裝高程雜物，并設置欄污柵，修理或換葉輪。

5.基礎在振動(dòng)：基礎剛度差或底角螺絲松動(dòng)或共振。措施：加固基礎、擰緊地腳螺絲。

6.齒輪泵機組效率急劇下降或軸流泵機組效率略有下降，伴有汽蝕噪音。措施：改變水泵轉速，避開(kāi)共振區域，查明發(fā)生汽蝕的原因，采取措施汽蝕。

其它原因引起的機組振動(dòng)及措施：

1.攔污柵堵塞，進(jìn)水池水位降低。措施：欄污柵清污，加設欄污柵清污裝置。

2.前池與進(jìn)水池設計不合理，進(jìn)水流道與泵不配套使進(jìn)水條件惡化。措施：欄污柵清污，加設欄污柵清污裝置合理設計與該進(jìn)前池、進(jìn)水池和進(jìn)水流道的設計。

3.形成虹吸時(shí)間過(guò)長(cháng)，使機組較長(cháng)時(shí)間在非設計工況運行。措施：加設抽真空裝置，合理設計與改進(jìn)虹吸式出水流道。

4.進(jìn)水管道固定不牢或引起共振。措施：加設管道鎮墩和支墩，加固管道支撐，改變運行參數，改變運行參數避開(kāi)共振區。

5.拍門(mén)反復撞擊門(mén)座或關(guān)閉撞擊力過(guò)大。措施：流道（或管道）出口前設排氣孔，合理設計拍門(mén)采取控制措施，減小拍門(mén)關(guān)閉時(shí)的撞擊力。

6.出水管道內壓力急劇變化及水錘作用。措施：緩閉閥及調壓井等其它防止水錘措施。

7.齒輪泵機組啟動(dòng)和停機順序不合理，致使水泵進(jìn)水條件惡化。措施：優(yōu)化開(kāi)機和停機順序。

[二]、齒輪油泵管道腐蝕防護

齒輪油泵管道修復是一種嫻熟的技巧而不是簡(jiǎn)單的重復性工作。這就意味者每一項修復工程，都將根據管線(xiàn)的破壞程度、環(huán)境的變化及修復后管線(xiàn)的運行壽命等因素而產(chǎn)生其特有的復雜課題。在選擇修復技術(shù)及方案設計時(shí)，特別考慮其使用過(guò)程中的腐蝕破壞特征，而考慮到管道修復后的壽命周期則使得方案加經(jīng)濟可行。從目前發(fā)展趨勢看來(lái)，修復技術(shù)正向著(zhù)系統配套、復合多功能(綜合防腐性)、免開(kāi)挖、不停輸及材料低維化等方向發(fā)展。

不銹鋼油泵管道防腐工作的目的是獲得經(jīng)濟效益，防腐壽命的較佳年限要從經(jīng)濟技術(shù)綜合效益上反映出來(lái)。因此設計時(shí)就應該同時(shí)考慮設備、裝置的防蝕措施和較佳經(jīng)濟壽命，應以合理的防護壽命為目標，根據成本和效益分析做出選擇。從國外對防腐層的選擇標準看來(lái)，選擇性能高、壽命長(cháng)、但一次性投資大的防腐層要比性能低、壽命短、一次性投資費用低的涂層，對于長(cháng)期的或關(guān)鍵性的工程經(jīng)濟。因此，從實(shí)際環(huán)境出發(fā)，按工程壽命而經(jīng)濟地選擇防腐層已成為防腐層保護技術(shù)發(fā)展的一種趨勢。

對于齒輪油泵管道腐蝕與防護工程主要做四方面的努力：

(1)腐蝕與防腐蝕數據的采集、分析、處理和積累；

(2)合理的加速試驗裝里和方法；

(3)壽命評估手段：作為系統工程，從腐蝕規律中找出主導因素；

(4)適時(shí)因地制宜地采取管道修理和修復措施。包括防腐層施工前的管線(xiàn)表面的妥善處理，設計和(或)結構變，陰(或陽(yáng))保護，改變環(huán)境和內外涂層等。

應該指出，各種油、氣、水輸送碳鋼管線(xiàn)的腐蝕作用是存在的，任何防腐措施只是腐蝕反應，而不能徹底杜絕腐蝕。即使是被防腐處理的很好的碳鋼管線(xiàn)也有工作壽命。由于管道受腐蝕損壞，以致漏油、漏氣，或被迫降低壓力運行，為了維持管道的正常運行，須對管道進(jìn)行維護修理。對于鋼制管道來(lái)講，約有50%的管道損壞是由于管外腐蝕引起的。此外，管道還可能受到天災或其他事故而損壞。因此，管道的修理、修復和新工作己成為管道建設和運營(yíng)的重要組成部分。如果現有管道的防腐扭蓋層已失效，不再能提供充分的防蝕保護或造成經(jīng)濟上不合理時(shí)，則對齒輪油泵管道進(jìn)行防腐大修，以延長(cháng)管道的使用壽命，提高經(jīng)濟效益。