[一]、齒輪泵的出口壓力問(wèn)題

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當齒輪轉動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jì)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪油泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。

齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機一起旋轉并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著(zhù)旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室容積增大，壓力減少，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉泵。

由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當齒輪轉動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。

吸入腔與排出腔是靠?jì)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。

[二]、齒輪泵在特殊情況下的應用

隨著(zhù)粘度升高，離心泵會(huì )變得低效，用戶(hù)需要考慮采用正位移泵（PD泵，或稱(chēng)容積式泵）。當壓力需要升高，一些正位移泵難以為繼。而溫度升高時(shí)，其它的泵也將失效。

油泵有兩根相同尺寸的嚙合齒輪軸。驅動(dòng)軸連接電機或減速機（通過(guò)彈性聯(lián)軸器）并帶動(dòng)另一根軸。在重載型工業(yè)齒輪泵內，齒輪通常與軸為整體（一個(gè)部件），軸頸的公差很小。

有三種常用的齒輪形式：直齒、斜齒和人字齒。這三種形式各有利弊，有不同的應用。

直齒是簡(jiǎn)單的形式，在高壓工況下為優(yōu)應用，因為沒(méi)有軸向推力，且輸送效率較高。斜齒在輸送過(guò)程中的脈動(dòng)小，且在較高速度運行時(shí)加安靜，因為齒的嚙合是漸進(jìn)式的。但是，由于軸向推力的作用，軸承材質(zhì)的選用可能會(huì )造成進(jìn)出口壓差有限、處理粘度較低。因為軸向力會(huì )將齒輪推向軸承端面而摩擦，所以只有選用硬度較高的軸承材質(zhì)或在其端面作特殊設計，才能應對這種軸向推力。

外齒輪泵的運行原理很簡(jiǎn)單。液體進(jìn)入泵吸入端，被未嚙合的齒間空穴吸入，然后在齒間空穴內被帶動(dòng)，沿齒輪軸外緣到達出口端。重新嚙合的齒將液體推出空穴進(jìn)入背壓處。