<一>、齒輪泵管道檢測技術(shù)

為了達到對齒輪泵管道狀況有準確的了解，防止管道事故的發(fā)生，長(cháng)期以來(lái)人們?yōu)榇搜芯苛嗽S多方法和技術(shù)，使管道檢測水平不斷提高。齒輪泵管道檢測根據檢測設備所處位置不同可分為管道外檢測和管道內檢測兩大類(lèi)。所謂外檢測是將檢測設備放在管道外部來(lái)了解有關(guān)管道的情況，例如對管道的層和水下埋深情況的探測；而內檢測是指將檢測器放在管道內，通過(guò)管道中的介質(zhì)在檢測器上的皮碗前后形成的壓差使之在管道中隨介質(zhì)運動(dòng)，檢測器將管道情況信息采集并存儲起來(lái)，然后，利用計算機對記錄到的管道信息進(jìn)行分析，從而了解管道的狀況。該方法可用于檢測管道的變形、腐蝕和缺陷等。

早期人們采用水壓試驗方法對管道進(jìn)行檢測，該方法只能證明水壓試驗時(shí)管道哪些部分不能承受試驗壓力，它不能提供齒輪泵管道的詳細信息，并且水壓試驗需要停輸進(jìn)行，檢測成本較大。而利用智能檢測器進(jìn)行檢測，是在不停輸的情況下檢測管道狀況，不僅成本低而且。目前常用的內檢測器主要有基于超聲波原理的檢測器和基于漏磁原理的檢測器兩種。前者利用超聲波直接測量管道壁厚，從而發(fā)現管道由于腐蝕等原因導致的壁厚變化；而后者是通過(guò)檢測器上的磁鐵將經(jīng)過(guò)的那段管道磁化，磁力線(xiàn)在管壁中通過(guò)，但當管道上有缺陷時(shí)，該缺陷所在之處的磁通量發(fā)生泄漏。檢測器根據這一原理將管道上各處磁通量泄漏情況記錄下來(lái)，經(jīng)分析后可確定管道狀況。前者的優(yōu)點(diǎn)是準確性高，但要求在檢測前處理管壁的蠟；后者對管道清潔狀況要求相對較低，比較適合我國原油含蠟較高的特點(diǎn)；但檢測精度和超聲波檢測器比較相對低一些，且對檢測管道上的軸向裂縫有困難。但就我國齒輪泵管道狀況而言，漏磁檢測器滿(mǎn)足管道檢測和維修的精度要求，在我國具有廣泛的應用前景。

<二>、齒輪泵故障原因及改進(jìn)措施

（1）介質(zhì)溫度高介質(zhì)溫度高容易使動(dòng)密封失效泄漏，發(fā)生火災，還會(huì )使油泵出現電機和泵的對中偏差，造成振動(dòng)。另外，高溫還了硫對金屬的腐蝕。因此，渣油泵需選用熱油泵，安裝的機械密封并配置冷卻降溫系統。進(jìn)行冷卻降溫的部位有泵的軸承、密封腔體、支座和機械密封等。冷卻介質(zhì)有新水和沖洗封油兩種。在渣油齒輪泵管理中，可采取以下措施冷卻降溫系統的性。

(2)檢查調節冷卻水排水溫度，使其不超溫，以減緩水垢生成，保持冷卻系統的傳熱降溫效率。冷卻水不通暢及出水溫度高時(shí)，應及時(shí)清理或化學(xué)清洗冷卻水系統?；瘜W(xué)清洗時(shí)使用帶對冷卻系統金屬無(wú)腐蝕作用的金屬除垢劑?？稍诓徊鸨玫臈l件下，采用化學(xué)清洗短時(shí)間清洗冷卻系統。

(3)選擇高初餾點(diǎn)油品做封油，降低機械密封沖洗冷卻封油的溫度，冷卻封油的注人壓力和流量。一般封油均由本裝置減壓塔側線(xiàn)油品供給，考慮操作不正常、操作時(shí)部分側線(xiàn)無(wú)油或開(kāi)工時(shí)引用外援封油等情況，通常采用多條側線(xiàn)提供封油。因此，在條件許可時(shí)，用低側線(xiàn)高初餾點(diǎn)的油品做封油，可避免封油進(jìn)入渣油齒輪泵內升溫汽化，出現抽空故障。在側線(xiàn)提供封油的同時(shí)，側線(xiàn)本身做為蒸餾裝置的一個(gè)產(chǎn)品也需要進(jìn)行調節，因此在側線(xiàn)產(chǎn)品的同時(shí)，穩定的封油。

導熱油泵的裝配過(guò)程需要按工藝要求逐步進(jìn)行，野蠻操作，直接影響導熱油泵的產(chǎn)品。導熱油泵分為鑄鋼型導熱油泵和不銹鋼型導熱油泵已經(jīng)立式導熱油泵，其裝配順序大致相同。具體步驟如下：一、到配件倉庫領(lǐng)取裝配導熱油泵需要的所以配件。

二、加熱清洗機，將所有導熱油泵葉輪、導熱油泵軸承套、導熱油泵泵體、泵蓋、壓蓋、軸進(jìn)行清洗。

三、從清洗機取出導熱油泵配件按順序拿干凈的棉紗擦拭干凈，擺放到裝泵操作臺上，準備裝配。

四、把泵聯(lián)軸器裝在導熱油泵的泵軸的軸頭段。

五、將導熱油泵軸頭斷道密封壓入導熱油泵密封壓蓋，并從泵軸的另一頭裝在泵軸上。

六、將卡簧順著(zhù)軸鎖母端套在泵軸上并把卡簧卡在密封壓蓋后的道卡簧槽，接著(zhù)將片軸承注上黃油裝到泵的軸承體，排軸承時(shí)軸承位置要和軸承體位置擺正，用銅棒將軸承排入緊挨著(zhù)泵聯(lián)這頭的軸承體軸承位內。不要用力過(guò)猛，以免損壞軸承。

七、將主軸從軸承內部穿入裝在軸承體上，將密封壓蓋擰緊在軸承體上。

八、將軸承體樹(shù)立從主軸的另一頭裝入片軸承，方法同六項。

九、將卡簧沿軸裝入并卡在軸承緊挨著(zhù)的卡簧槽內，加入擋圈。

十、將事先準備好拿油浸泡過(guò)的導熱油泵高溫碳纖維盤(pán)根密封裝入軸承體內，并拿套管將其壓實(shí)。

十一、將導熱油泵泵體裝在泵軸承體上，將導熱油泵的骨架油封沿軸裝入導熱油泵泵蓋內，并壓好擋圈和鎖母。

十二、將導熱油泵葉輪裝上，并鎖緊鎖母。

十三、將導熱油泵泵體密封鋁墊放入泵體內，將導熱油泵的泵蓋同軸承體立著(zhù)裝入泵體，并擰緊螺栓。

十四、整臺導熱油泵裝配完畢。