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齒輪油泵噪音大是怎么造成的同提高汽蝕余量

發(fā)布人:悅祥泵業(yè)   發(fā)布時(shí)間:2024-02-06

【一】、齒輪油泵噪音大是怎么造成的?

不銹鋼油泵噪音大的主要原因有以下幾個(gè)方面:齒輪油泵齒輪精度不夠、齒輪油泵與電機軸不同心、齒輪油泵進(jìn)口管路過(guò)長(cháng)或介質(zhì)溫度過(guò)高產(chǎn)生汽蝕、齒輪油泵軸承或者軸套損壞、齒輪油泵漏氣、聯(lián)軸器不匹配或者裝配不當、聯(lián)軸器彈性塊損壞等等這些都會(huì )造成齒輪油泵在運轉過(guò)程中噪音增大。下面由我和大家就齒輪油泵噪音大的具體情況具體分析一下,討論分享一下具體的解決方法,希望對廣大齒輪油泵的使用者有所幫助。

本身就齒輪油泵的齒輪型線(xiàn)來(lái)講,齒輪油泵分為漸開(kāi)線(xiàn)斜齒輪齒輪油泵,漸開(kāi)線(xiàn)直齒輪齒輪油泵,圓弧齒輪型齒輪油泵。漸開(kāi)線(xiàn)斜齒輪齒輪油泵由于齒輪之間在運轉咬合時(shí)齒輪齒底會(huì )留有困液,受齒輪擠壓會(huì )造成部分液體汽蝕,所以會(huì )參數較多噪音,另外一種造成漸開(kāi)線(xiàn)斜齒輪噪音大的原因是,往往漸開(kāi)線(xiàn)齒輪油泵的齒輪都會(huì )進(jìn)過(guò)高溫淬火處理后在經(jīng)常裝配,主要是提供齒輪表面硬度,增加齒輪油泵的使用壽命,但是這樣以來(lái),齒輪在高溫淬火的過(guò)程中,各齒頂受高溫影響就會(huì )發(fā)生輕微的變形,所以裝配起來(lái)的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪油泵的噪音就會(huì )增大。漸開(kāi)線(xiàn)直齒齒輪油泵,一般輸送粘度要高于漸開(kāi)線(xiàn)斜齒輪油泵,直齒齒輪油泵的特點(diǎn)是隨齒輪油泵輸送粘度的增大而減小,隨齒輪油泵壓力的加高而減小。圓弧齒輪型齒輪油泵是一種新結構外嚙合圓弧齒輪泵,圓弧齒輪泵中的齒輪采用先進(jìn)圓弧加其它曲線(xiàn)復合而成的齒形,因而泵具有的工作特性。該泵同傳統的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪泵相比:具有壓力波動(dòng)小、噪音低、效率高、壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn),是一種新型的系列節能泵。正常情況下漸開(kāi)線(xiàn)齒輪油泵和直齒齒輪油泵的齒輪是在滾齒后需要磨齒或者剃齒處理的,來(lái)保證齒輪嚙合面之間的間隙和精度,但是現在大部分小廠(chǎng)家都不對齒輪油泵齒輪進(jìn)行剃齒或者磨齒處理,這也是造成齒輪油泵噪音大主要原因之一。其次是齒輪油泵在裝配過(guò)程中,止推板與齒輪斷面之間的介質(zhì)要根據實(shí)際齒輪油泵的工況條件裝配好,不要造成齒輪油泵止推板與齒輪端面之間摩擦力太大,還有就是齒輪油泵滑動(dòng)軸承與軸之間的間隙不要過(guò)小同時(shí)也不能過(guò)大,要嚴格安裝產(chǎn)品技術(shù)工藝來(lái)加工和裝配,間隙過(guò)大就會(huì )造成齒輪油泵軸跳動(dòng),產(chǎn)生噪音特別容易造成密封損壞,間隙過(guò)小就又會(huì )有產(chǎn)生抱軸的危險。

以上所說(shuō)是從齒輪油泵本身方面來(lái)說(shuō)的,然而在實(shí)際的現場(chǎng)安裝使用中,由于操作不當造成齒輪油泵噪音大的原因也有很多種。比如齒輪油泵在安裝過(guò)程中齒輪油泵與電機不同心,或者是聯(lián)軸器松動(dòng)、聯(lián)軸器彈性塊損壞、齒輪油泵或者電機底座螺栓松動(dòng),進(jìn)口安裝管路過(guò)長(cháng)、進(jìn)口管路漏氣、齒輪油泵安裝是進(jìn)出口管路沒(méi)有打支撐點(diǎn)或者支撐點(diǎn)不穩固等等這些都會(huì )造成齒輪泵、齒輪油泵噪音增大。

【二】、怎樣提高齒輪泵的汽蝕余量

幾種提高不銹鋼泵、齒輪油泵汽蝕余量的方法:

一、增加齒輪泵前貯液罐中液面的壓力,以提高氣蝕余量。

二、減小吸上裝置齒輪泵的安裝高度。

三、將上吸裝置改為倒灌裝置,使齒輪泵輸送的介質(zhì)可以自流到泵入口。

四、減小齒輪泵泵前管路上的流動(dòng)損失。如在要求范圍盡量縮短管路,減小管路中的流速,減少彎管和閥門(mén),盡量加大閥門(mén)開(kāi)度等。

以上措施可根據齒輪泵的選型、選材和泵的使用現場(chǎng)等條件,進(jìn)行綜合分析,適當加以應用。

導熱油泵兩種不同水冷降溫的方法。

導熱油泵的水冷方式分為兩種結構,一種是在熱油泵軸承體下端加一個(gè)冷卻水箱,用來(lái)循環(huán)冷水給軸承體內的導熱油泵密封降溫,來(lái)延長(cháng)密封的使用壽命。缺點(diǎn)是用于水套處于導熱油泵軸承體下端,所以不能把整個(gè)密封部位包圍降溫。我公司技術(shù)部門(mén)設計的新一代水冷式導熱油泵在借鑒原有水冷式導熱油泵的基礎上在軸承體周?chē)右粚友h(huán)水套,使其可以對導熱油泵的整個(gè)軸承體進(jìn)行降溫,不但降低了導熱油泵密封的工作溫度同時(shí)也降低了導熱油泵軸承的溫度。大的提高了導熱油泵的使用壽命。使得導熱油泵的使用溫度從原來(lái)的350℃提高的現在的450℃,比以往能適用于高溫度的使用。


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