一、齒輪泵管道齒輪泵檢測技術(shù)

為了達到對齒輪泵管道齒輪泵狀況有準確的了解，防止管道齒輪泵事故的發(fā)生，長(cháng)期以來(lái)人們?yōu)榇搜芯块_(kāi)發(fā)了許多方法和技術(shù)，使管道齒輪泵檢測水平不斷提高。齒輪泵管道齒輪泵檢測根據檢測設備所處位置不同可分為管道齒輪泵外檢測和管道齒輪泵內檢測兩大類(lèi)。所謂外檢測是將檢測設備放在管道齒輪泵外部來(lái)了解有關(guān)管道齒輪泵的情況，例如對管道齒輪泵的防腐層和水下埋深情況的探測；而內檢測是指將檢測器放在管道齒輪泵內，通過(guò)管道齒輪泵中的介質(zhì)在檢測器上的皮碗前后形成的壓差使之在管道齒輪泵中隨介質(zhì)運動(dòng)，檢測器將管道齒輪泵情況信息采集并存儲起來(lái)，然后，利用計算機對記錄到的管道齒輪泵信息進(jìn)行分析，從而了解管道齒輪泵的狀況。該方法可用于檢測管道齒輪泵的變形、腐蝕和缺陷等。

早期人們采用水壓試驗方法對管道齒輪泵進(jìn)行檢測，該方法只能證明水壓試驗時(shí)管道齒輪泵哪些部分不能承受試驗壓力，它不能提供齒輪泵管道齒輪泵的詳細信息，并且水壓試驗需要停輸進(jìn)行，檢測成本較大。而利用智能檢測器進(jìn)行檢測，是在不停輸的情況下檢測管道齒輪泵狀況，不僅成本低而且可靠性高。目前常用的內檢測器主要有基于超聲波原理的檢測器和基于漏磁原理的檢測器兩種。前者利用超聲波直接測量管道齒輪泵壁厚，從而發(fā)現管道齒輪泵由于腐蝕等原因導致的壁厚變化；而后者是通過(guò)檢測器上的磁鐵將經(jīng)過(guò)的那段管道齒輪泵磁化，磁力線(xiàn)在管壁中通過(guò)，但當管道齒輪泵上有缺陷時(shí)，該缺陷所在之處的磁通量發(fā)生泄漏。檢測器根據這一原理將管道齒輪泵上各處磁通量泄漏情況記錄下來(lái)，經(jīng)分析后可確定管道齒輪泵狀況。前者的優(yōu)點(diǎn)是準確性高，但要求在檢測前徹底處理管壁的蠟；后者對管道齒輪泵清潔狀況要求相對較低，比較適合我國原油含蠟較高的特點(diǎn)；但檢測精度和超聲波檢測器比較相對低一些，且對檢測管道齒輪泵上的軸向裂縫有一定困難。但就我國齒輪泵管道齒輪泵狀況而言，漏磁檢測器完全滿(mǎn)足管道齒輪泵檢測和維修的精度要求，在我國具有廣泛的應用前景。

二、齒輪泵在情況下的應用

隨著(zhù)粘度升高，離心泵會(huì )變得低效，用戶(hù)需要考慮采用正位移泵（PD泵，或稱(chēng)容積式泵）。當壓力需要升高，一些正位移泵難以為繼。而溫度升高時(shí)，其它的泵也將失效。

齒輪泵有兩根相同尺寸的嚙合齒輪軸。驅動(dòng)軸連接電機或減速機（通過(guò)彈性聯(lián)軸器）并帶動(dòng)另一根軸。在重載型工業(yè)齒輪泵內，齒輪通常與軸為整體（一個(gè)部件），軸頸的公差很小。

有三種常用的齒輪形式：直齒、斜齒和人字齒。這三種形式各有利弊，有不同的應用。

直齒是簡(jiǎn)單的形式，在高壓工況下為優(yōu)應用，因為沒(méi)有軸向推力，且輸送效率較高。斜齒在輸送過(guò)程中的脈動(dòng)小，且在較高速度運行時(shí)加安靜，因為齒的嚙合是漸進(jìn)式的。但是，由于軸向推力的作用，軸承材質(zhì)的選用可能會(huì )造成進(jìn)出口壓差有限、處理粘度較低。因為軸向力會(huì )將齒輪推向軸承端面而摩擦，所以只有選用硬度較高的軸承材質(zhì)或在其端面作設計，才能應對這種軸向推力。

外齒輪泵的運行原理很簡(jiǎn)單。液體進(jìn)入泵吸入端，被未嚙合的齒間空穴吸入，然后在齒間空穴內被帶動(dòng)，沿齒輪軸外緣到達出口端。重新嚙合的齒將液體推出空穴進(jìn)入背壓處。